巨兽|专为战争而生的巨兽却遗憾错过了战争，详解悲情的斯大林3型坦克中年|中薪|坦克|巨兽|详解|斯大

1945年9月7日，在一阵阵柴油机特有的低沉轰鸣声中，斯大林3重型坦克在西方官员惊愕的目光中通过了柏林，事后西方官员将斯大林3型坦克誉为坦克中的战列舰。不过好景不长，十年后的布拉格街头，一辆身首异处的斯大林3重型坦克早已风光不再，那些在战前被看中的优点在战后也逐渐演变为了致命的缺点（比如为了大量生产而采用的铸造件在战前是提高生产性的法宝，战后就成为了劣质装甲的代名词），而一起伴随它而去的还有红色帝国的重坦光辉。斯大林3型重型坦克，一辆专门为大战而生的武器最终在默默无闻中渡过了自己的余年。下面我就着重从火力，防御，机动三方面来介绍一下悲情巨兽斯大林3重型坦克。

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火力
【巨兽|专为战争而生的巨兽却遗憾错过了战争，详解悲情的斯大林3型坦克】在主炮的选择方面，苏联人还是选择了斯大林2重型坦克44倍口径比的122毫米D-25T型坦克炮，要想了解这门炮我们的视线还得回到斯大林2重型坦克身上。斯大林1重型坦克投入战场后，苏联人就发现了一个比较尴尬的问题，那就是斯大林1重型坦克在面对虎式坦克时显得很鸡肋。85毫米的D5-T型坦克炮只能说是和虎式坦克战平，甚至还不如虎式的88毫米坦克炮，所以为其换装一门更大威力的火炮就成为了当务之急。

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▲几名工人正在为斯大林2重型坦克安装D-25T型主炮，该炮也是后来斯大林3型主炮，左上角为该炮的立楔式炮闩
当时可供设计师选择的火炮有两款，一款是由A-19型122毫米加农炮为原型改进而来的D-25T型122毫米坦克炮，一款是由海军B-34型舰炮为原型改进而来的D-10T型100毫米坦克炮（也就是SU-100的那门炮），在缴获德国坦克的射击试验中100毫米的D-10T穿甲能力要比122毫米的D-25T好一些，但是问题很快就来了，别看D-10T的口径比D-25T小，但是其占据的炮塔空间却一点也不小，而且D-10T坦克炮穿甲能力强很大程度上依赖于BR-412B穿甲弹，大约为1米长的整装BR-412B穿甲弹也许只有无炮塔的SU-100才能驾驭，斯大林1要想装上它炮塔就得大改，但是时间已经来不及了，而且最重要的是D-10T还不完善，并不适合大量装备，而D-25T则不同，其原版122毫米加农炮是苏军的制式武器，遍地都是，于是43倍口径比的122毫米D-25T型主炮就被选中了。

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▲上图为D-25TA主炮，和D-25T比起来仅仅是多了后部的自动装弹机，下图为D-25T的分装弹药，依次为穿甲弹药筒，高爆榴弹药筒，高爆榴弹OF-471N，曳光穿甲弹BR-471，风帽穿甲弹BR-471B
该炮采用双气室炮口制退器，立楔式炮闩，液压式驻退机和液气复进机。和德军一贯增加长口径比的方式来增加穿甲能力的做法不同，苏联更加喜欢简单粗暴的用提高口径来提升穿甲能力，D-25T就是这方面的代表，25公斤重的穿甲弹可以在1000米的距离上面击穿30度倾斜角的126毫米匀质钢装甲，炮口初速为781米每秒。也就是说在1000米的距离上可以轻松应对当时德军的虎豹坦克，这里举个例子说一下这门主炮的威力，在1500米的距离上虽然穿透不了“黑豹”坦克的正装甲，但是122毫米巨炮所造成的装甲背面崩塌效应足以重创这辆黑豹坦克甚至是使其失去战斗力。但是好景不长，很快德军虎2坦克就出世了，因为当时英国人已经摧毁了德军在挪威的稀有金属基地，乌克兰的稀有金属基地也回到了苏军手中，所以虎2的装甲看似很厚，其实缺少稀有金属后变得很脆，其装甲钢质量已经没法和虎式坦克那个时期相比较了。虎2坦克真正可怕的是71倍口径比的KwK 43型88毫米坦克炮，在1500米的距离上可以击穿148毫米厚的匀质钢装甲，虽然后期德军钨芯穿甲弹因为钨矿的消耗殆尽，穿甲能力有所下降，但是威力依旧不可小视，这也是苏军研制斯大林3重型坦克的直接原因。

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▲斯大林3重型坦克炮塔内部空间图，可以看出确实有些小，而且战斗时这里面还有3名乘员在工作
在研制斯大林3重型坦克的时候，火力选择再一次成为了一个难点。在用缴获的虎2坦克做了打靶测试后，苏联人得出结论：虎2的装甲没有那么强悍！最终设计师认为斯大林2型的D-25T型43倍口径122毫米坦克炮面对虎2坦克并非一点办法也没有，所以主炮没有必要升级。在连续炮击虎2坦克正装甲的过程中，甚至还出现了焊纹裂开而导致部分装甲脱落的情况。第二个难点就是选择D-25T还是选择穿甲能力更好的D-10T，此时后者的产量已经完全跟得上了，在测试中1000米的距离上可以击穿185毫米厚的垂直匀质钢装甲，按理说100毫米的D-10T应该是首选，但是此时斯大林3的一个缺点就出来了，它扁平化的半圆式炮塔虽然极大地提高了防御能力，但是内部空间却小的可怜，就连坦克该有的吊篮都没有，就更别说容纳D-10T型坦克炮，而且1米长的整装式BR-412B穿甲弹顺利装填以及抛壳也是个问题，所以斯大林3重型坦克还是老老实实的选择了D-25T型坦克炮，带来的结果就是采用分装弹药的122毫米D-25T型坦克炮射速极慢，这也是斯大林3重型坦克一个饱受诟病的缺点。辅助武器为一挺12.7毫米高射机枪，一挺同轴的7.62毫米机枪以及一挺安装在炮塔左后部的7.62毫米机枪。
防御
▲斯大林3重型坦克的侧视图以及侧面装甲结构分布图
从上面斯大林3型坦克因为扁平化的半圆炮塔而放弃100毫米D-10T型坦克炮中不难看出防护才是该坦克的看点，在火力和防护之间苏联设计师还是痛苦的选择了后者。所以生存性才是斯大林3的重中之重，坦克前方最中央是驾驶员，拥有一个向右开启的三角形舱门，在座椅后部还有一个底部逃生舱门，这一设计也是一改斯大林2型驾驶员生存环境差的毛病。正面为3块110毫米厚的装甲钢焊接而成的箭簇状结构，这种结构虽然比直接采用110毫米倾斜装甲效果要好，但是问题却是多了两条焊纹，另外这种新型结构的正面装甲很大程度上也是为了在首下角度很小的情况下给驾驶员留足够的空间。其车体侧面的装甲厚度也在60毫米到90毫米之间，这个厚度都超过二战一些中型坦克的正面装甲了。斯大林3型坦克至今都是装甲密度（装甲重量和全重比率）最高的坦克，不过该坦克身上的苏联老毛病也不少，为了产量而采用整体焊接技术使得装甲极为粗糙，内部产生的气泡也没有做处理。

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▲斯大林3重型坦克正面的3块110毫米厚的装甲钢，最上方为驾驶员舱门，下图为正面装甲结构分布图，这种装甲结构虽然有利于避弹，但是承受打击最多的正面却出现了两条焊纹，对装甲强度也有不小的影响
最后再来看看扁平化的半圆式炮塔，这种设计也成为了日后苏联坦克的一个标志，利用外形最大限度的将跳弹几率放大，带来的却是内部空间的狭小，这种狭小带来的不足在火力方面已经阐述了，而且为了降低中弹几率，增加防护性，车长没有360度可以观察的指挥塔，只能通过一具周视潜望镜观察，视野严重不足。不过就算是这样，作为一个二战损失坦克最多的国家，苏联设计师似乎更加清楚什么样的坦克更加抗揍，46.5吨这个全车重量比斯大林2高不了多少，但是防护却是斯大林2所不能比的，从防护方面来看，斯大林3几乎就是二战坦克的一个巅峰。

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▲斯大林3重型坦克的炮塔绘图，该炮塔结构紧凑，防护力极强，但是内部空间太小，而且为了追求极端的防御没有安装车长指挥塔，车长的视野还没有斯大林2好
机动
斯大林3型重型坦克的车身十分的紧凑，甚至是紧凑的有些过了，该车装备一台B-11-IS-3型12缸V型四冲程柴油发动机，在2000转每分钟时可以输出520匹的马力，最大扭距为1300转每分钟，最大越野速度为19公里每小时，最大行程为195千米。因为车身宽度不够的原因，发动机只能纵向放置在后部的发动机舱，不过这样一来车体也被拉长了。传动系统包括机械式手动星形变速箱，一共有高低两个档位，每个档位有4个前进挡和1个后退档，如此多的档位使得将近50吨的坦克启动起来特别平滑。变速箱两侧又有一个星形排，一个离合器，大小两个制动器，这就是传动装置的二级星形转向机构，最后就是侧减速器，但是该传动装置并没有安装预选器和同步器，机动性虽好但是操作性却极差，对于驾驶员来说斯大林3型坦克可不好伺候。

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▲从这张图片中就可以看出斯大林3重型坦克的结构有多紧凑了
悬挂方面则是比较成熟的扭杆悬挂，第1、2、4、6号负重轮的平衡轴处安装有减震器，负重轮为全钢双轮缘，直径为550毫米，上面为3个全钢双轮缘拖带轮，直径为310毫米，此外斯大林3和斯大林2的履带板虽然略有不同，但是完全可以通用。车体内部拥有四个一共可以容纳450升汽油的燃料箱，车体后部的附加燃料筒也可以携带360升的燃油。此外车体后部还安装有一对圆形的发动机检查窗，一个炮管固定器以及一个自救木。

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▲车体后部圆形的发动机检查窗
可惜的是作为一款专为大战设计的坦克，斯大林3型并未赶上二战的末班车，而作为一款战时临时设计的产物，到了战后那些为了生产性而妥协的缺点都会纷纷跳出来，最后再彻底压死这款被誉为二战防护巅峰的重型坦克，这就是悲剧的斯大林3重型坦克。
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