间行车灯|自主品牌中型SUV对比，瑞虎8对比豪越，空间大配置高瑞虎|自主品牌|配置|对比|suv

现在的汽车市场更大尺寸SUV成为了热门的车型。而且现在的合资品牌也不再成为榜单的前几名。今天我们就来给大家全面测评两款自主品牌的中型SUV。奇瑞瑞虎8上市已经有一段时间，目前市场的反馈和销量都不错。另一款就是吉利豪越，是最近刚刚上市的新车，目前可能车型比较少，而且知名度不高，所以说销量处于中等的水平。今天我们就选择这两款车价格比较接近的车型进行对比，看看谁更值得买。

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我们选择的奇瑞瑞虎8车型是2020款290TGDI自动豪华版，厂商指导价13.49万元。首先在外观方面，全新的车身尺寸有明显的增大，而且整个前脸采用了铠甲风格，更大尺寸的银色镀铬和全贯穿线条，看起来更加精致大气。而且车身下包围的LED日间行车灯，同样也采用了矩形设计，有很高的辨识度。

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【间行车灯|自主品牌中型SUV对比，瑞虎8对比豪越，空间大配置高】前大灯的造型比较简单，但是灯腔内部更有层次感，在配置方面也是标配矩阵式LED前大灯和LED日间行车灯，另外还有自动头灯功能。整体的配置比较一般，并没有太多功能，对于自主品牌来说，没有太多堆料。

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最近刚上市的吉利豪越同样是一款中型SUV，我们选择的车型是2020款1.8TD DCT旗舰型，厂商指导价为13.96万元，和瑞虎8相差5000元。吉利豪越诞生CV平台，也是吉利的七座车平台，但是目前的三款车型都是五座的版本。更大的车身尺寸和空间就是豪越最明显的特点。前脸的部分同样是家族化的风格，但是已经有了全新的变化，被称为宇宙回响的涟漪风格，整体的层次感更好，车标也换成了黑色。

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前大灯与中网连为一体，这也是目前比较流行的风格，而且碰巧的是车身下包围LED日间行车灯，同样也是矩形设计和瑞虎8比较相似。配置方面，采用LED矩阵式大灯，配备LED日间行车灯，自动头灯，转向辅助，转向头灯和LED车前雾灯。配置可以说非常丰富。相比瑞虎8来说要丰富很多。

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在车身侧面，其实瑞虎8的造型更加圆润，相比于前脸的霸气，侧面会低调很多。分体式的腰线，加上底部的银色镀铬装饰条，整体看起来更加修长。因为有七座车型，所以尾部和后门明显看起来会更长一些。无钥匙启动和无钥匙进入功能都是标配，另外还有远程启动功能，方便在冬天可以提前热车。外后视镜有电动调节，电动折叠，加热和锁车自动折叠功能。

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其实吉利豪越的侧面看起来更像是一台MPV车型，车身尺寸足够长，而且轴距也要比汉兰达更长。两个隆起的轮眉线条和侧身的装饰，会让整台车看起来更加硬朗，与瑞虎8有明显不同的风格。同样有无钥匙启动和无钥匙进入功能，但是没有远程启动。外后视镜功能和瑞虎8完全相似，没有区别。

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在车身尺寸方面，两车对比其实很明显，吉利豪越明显要比瑞虎8大了一圈。长度和轴距最显著，宽度高度还相差不大。

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瑞虎8的尾部同样是比较圆润的风格，造型更加简单，全贯穿的尾灯造型并不能全部点亮，但是辨识度依旧很高。车身底部是两个硕大的真双边双出排气布局。有后驻车雷达和360度全景影像。

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其实你从尾部看吉利豪越，确实很像一台升高的七座MPV车型，吉利的CV平台其实就是七座车型的专用平台，血统中带着一些MPV的性格。尾部的造型比较新鲜，没有和家族其它车型撞脸，而且整体更加简洁。配备前后驻车雷达，360度全景影像。另外还有倒车车侧预警系统和自动泊车入位，配置方面再一次超过了瑞虎8。当然可以理解为多出的5000元加了这些配置。
内饰特点鲜明

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在内饰的设计方面，两款车型各有明显的特点。中控台更多的软质材料包裹和木纹装饰，整体看起来更加典雅，而且手感很好。下方全新的空调控制区域，其实和目前捷豹或者路虎的车型很相似。

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吉利豪越的内饰风格，第一眼看上去其实比较熟悉，和吉利ICON有很高的相似度。但是毕竟豪越是一辆大块头的SUV，造型比较硬汉风格，采用可爱的细节不太搭配，所以说在副驾驶前方加入了类似于扶手的设计。中控台更多的还是软质材料包裹，但是银色的硬塑料装饰，手感比较差看起来有点廉价。

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瑞虎8的中控区域使用10.25英寸的触控液晶屏幕，支持GPS导航，蓝牙连接，手机互联和语音识别控制系统。另外车联网和OTA升级同样都支持。整个屏幕的清晰度和操作流畅性都比较好。下方有一排金属的实体按键和贯穿的银色镀铬线条融为一体，比较有设计感。空调控制区域采用了旋钮的设计，中间屏幕可以点亮，看起来比较高级，但是容易反光。

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豪越的中控屏幕尺寸更大，采用12.3英寸，同样有导航，蓝牙电话，车联网等功能，但是没有手机互联。显示效果很清晰，更多的功能集成在屏幕内。空调出风口的下方，也有一排实体的空调控制按键，在驾车过程中会更加方便操作。但是没有配备独立的空调显示屏幕。

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瑞虎8现在也采用了造型比较精巧的电子档把设计。亮面的搭配和周围的装饰板看起来很高级，但是需要经常打理，否则会有很多指纹。前排有两个USB接口，后排有一个，数量基本够用。旁边的手机储物格并不支持无线充电功能，顶配的两款车型才有。全车配备了六个扬声器。

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吉利豪越同样配备全新的电子档把，造型比较独特。而且后面有非常多的功能选择，包括电子手刹，驾驶模式等。网格化的装饰看起来同样比较精美。前排和后排各有两个USB接口，但是同样没有手机无线充电功能，全车配备八个扬声器。

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瑞虎8使用了真皮的多功能方向盘，整体的手感比较粗壮，平底的样式是目前比较流行的设计，值得夸奖的是，多功能按键尺寸比较大，在驾车过程中更加方便操作。但是我们选择的自动豪华版并没有配备全液晶仪表盘，仍然是七英寸的彩色屏幕和两边的彩色仪表相搭配，如果不仔细看，还是很难区别出来。

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吉利豪越的方向盘同样是皮质包裹，手感也很粗壮，搭配更多的亮黑色彩，看起来比较高级。配备12.3英寸的全液晶仪表盘，并且支持HUD抬头数字显示，整体的显示效果更好，更有科技座舱的氛围。
主被动安全配置

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在主被动安全配置方面，两款车型的安全气囊数量保持一致，符合目前主流的水平。都有主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊和前后排头部气囊。

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但是在主动性安全配置方面，两款车型有不小的差距。都配备主动刹车，但是吉利豪越另外还有并线辅助，车道偏离预警，车道保持和道路交通标志识别，整体的安全配置会更丰富。
车内空间表现

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在座椅方面，两款车型都使用仿皮材质，瑞虎8支持主驾驶座电动调节，并且有座椅加热功能。整体座椅的材质非常细腻，填充物很厚实，乘坐比较柔软。

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第二排座椅有着更宽敞的乘坐体验，并且支持靠背调节，能够找到更加舒适的坐姿。身高180的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳的距离，头部空间还剩下一拳多，整体表现很宽敞，并且中间地板凸起很低，完全不会影响乘坐。但是有消费者吐槽座椅高度不够，对腿部的支撑性有些不足。后排配备有独立的空调出风口和一个USB接口。

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五座车型可以另外选择加钱，变成七座车型或者六座车型。但其实对于中型SUV来说，第三排座椅几乎没有太多的舒适性，而且空间很局促，仅适合应急使用或者身材瘦小的乘坐。

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吉利豪越的座椅第一眼看上去，其实和瑞虎8比较相似，同样是仿皮材质，但是支持主副驾驶座电动调节，没有加热或者通风功能。座椅比较宽大，但是吉利一贯的风格，填充物比较偏硬。

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吉利豪越的第二排座椅其实设计非常特殊，几乎是三个完全独立的座椅，乘坐舒适性更好。但是目前三款车型都是五座版本，还没有开卖七座。所以说在五座的情况下，整个空间非常宽敞，腿部空间超过两拳，头部空间也剩下一拳，中间地板是全平的状态。同样有空调出风口和两个USB接口。

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之后肯定会布局七座车型，但是第三排座椅仍然是比较适合应急使用，从网上找到的图片来看，空间同样是比较紧凑。
动力对比

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在动力方面，我们选择的车型采用1.6T涡轮增压发动机，最大马力197匹，最大扭矩290牛米，配备七速双离合变速箱。

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吉利豪越采用1.8T涡轮增压发动机，最大马力184匹，最大扭矩300牛米，同样是七速双离合变速箱。
从实际的驾驶感受来看，瑞虎8的油门很容易上手，动力输出平顺，中低速扭矩很充足。七速双离合变速箱大部分时间都比较平顺，但是在低速状态下，还是有轻微的顿挫。吉利豪越的调教同样是偏向舒适的风格，动力满足日常使用，转向力度太轻，缺少一些沉稳的质感。
总结：
从两款车的全面对比来看，虽然都定位中型SUV，但是豪越明显要比瑞虎8更大一些。但是在外观方面，吉利豪越有些过分追求大车身尺寸，所以说整体造型看起来更像加高底盘的MPV。在内饰设计方面，两款车型都有着不错的质感。座椅舒适性瑞虎8更好一些，但是空间没有豪越宽敞。在动力方面，两款车型虽然相差一点，但是差距不大，都能够满足日常使用。所以说如果很注重大尺寸空间和配置，选择吉利豪越，如果想要综合性，各方面都比较均衡，选择瑞虎8。