外卖老铁|国外骑手，还没来得及困进系统里老年|国外|系统|来得及|骑手

最近，《外卖骑手，困在系统里》这篇文章再次将外卖行业推到了风口浪尖。
每天中午发出的灵魂一问「今天中午吃什么」，让外卖行业与每个人的生活紧密相连。而困于系统的外卖骑手，也让人感同身受，谁又不是被困住的人呢？
相比于国内外卖骑手高效、高危的行业标签，国外的外卖送餐事业则是别具一格，颇具魔幻现实主义色彩。相信我，除了在中国，有生之年你都不会想念外卖。
战斗民族的佛系操作
作为战斗民族，俄罗斯的送餐员秉承着「接单必送，使命必达」这铁一般的信条。只要送餐地址存在于太阳系，达瓦里氏就一定会将外卖送到同志的手中。
唯一需要担心的，只有送达时间。
在外卖配送这一工作上，我们看到了战斗民族少有的佛系操作。向马克思保证，如果外卖老铁们对于送餐工作的态度能达到对伏特加的1%，那俄罗斯的外卖配送事业将成为第九大世界奇迹。

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当你的外卖从厨师的手中被交到外卖老铁背包里的那一刻，它即将开始生命中唯一一场说走就走的旅行。
它可能在莫斯科红场驻足，看鸽群翱翔，听琴声悠扬；它可能在圣彼得堡大教堂前和人们一起祈祷，看雪花飘落；它可能只是陪着送餐员在某个街角驻足，在等待信号灯的片刻思考人外卖生；当用脚步丈量完这城市的一隅，它终究会被送到你的手中。
除了最原始的送餐方式，俄国老铁们也会在效率和舒适中寻找平衡。相比于步行，脚踏车在保留灵活性的同时更具速度优势。

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至于为什么不选择开车体验风驰电掣的感觉，我想即使是战斗民族，酒驾也是违法的。毕竟酒精才是俄国人的驱动内核，在生命的任何时刻放弃吨吨吨的权利，都是对基因的背叛。
当你的外卖和公交车产生联系时，请不要质疑外卖员的专业性，难道还有比这更两全其美的办法么？

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如果是在冬季，请不要抱怨外卖为什么还没有到。在零下40°C的环境中，外卖老铁正以奥运健儿的拼搏精神，向你所在的坐标滑动。

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和国内的外卖环境一样，俄罗斯的外卖事业也由小黄和小绿两大巨头把持。但不同于国内竞争的剑拔弩张，俄罗斯外卖老铁都是相亲相爱的一家人。
没错，在俄罗斯送外卖，你甚至可以谈恋爱。

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我有理由相信，当19世纪芭蕾舞从法国流落到俄罗斯时，法国人特有的浪漫主义也悄悄地跟着溜了进来。
不要为了你等待超过2个小时的外卖而悲伤，它或许刚刚见证了一段爱情。为了爱情，干杯！
奋斗不止的日本外卖老人
不同于俄罗斯老铁的豪放作风，日本的外卖服务混合着东方特有美学和精神。相同的，是一样令人牵肠挂肚的送达速度。
匠人精神在日本备受推崇，即使是外卖便当，也要严格遵循制作过程，绝不能一丝疏漏。而精致的程度往往与时间的消耗成正比，所以如果想要中午吃外卖，最好在早上9:00就开始订餐。

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如果说圣诞老人是童话中美好的期盼，那日本的外卖老人就是在狂抽现实的耳光。当日本有超过50万青年人对生活丧失希望，选择闭门不出的蛰居生活时，日本的老人为了生活仍然走在送外卖的路上。
【外卖老铁|国外骑手，还没来得及困进系统里】据统计，日本Uber Eats 超过1.5万的外卖员中，60岁以上的老人占了大多数。比起35岁就想退休的年轻人，大爷大妈们放弃了了广场舞，选择继续奋战在一线补贴家用。

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送外卖，不仅工作时间灵活，工作量可控，还能顺便达到锻炼身体的目的，因此深受老年人的喜爱。步行和骑自行车，是大爷大妈最喜欢的送餐方式。
当你拿到精美的便当时，会发现所有的等待都是值得的。不用再担心「图片仅供参考，请以实物为准」的物不对版，日本外卖对于广告的还原度无限接近100%。

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面对这样精美的外卖，你甚至不忍心下筷去破坏，一口下去，灵魂仿佛都得到了升华。日本自然资源匮乏，所以极为注重环保，使用一次性材料简直就是犯罪，外卖包装通常采用漆盒和木盒。
请注意，你所购买的便当并不包括餐盒，所以在吃完后需要将餐盒洗净，并放置在门口，等待外卖员回收。对于足不出户的年轻人而言，选择外卖服务的过程，显然是痛并快乐着。

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不知道当美食入喉的时候，看着夕阳下外卖老人远去的身影，日本青年是否会重拾灌篮高手海贼王一拳超人二次元的热血。
由于人口老龄化和青年人不想工作的宅属性，日本的人力成本急剧上升。街头的全职外卖员已经出现了中国小哥的身影，如果每天满勤配送，月收入能够达到30万日元。
看到这个数字很多人发出了“东欧的姑娘还没娶回家，又想骗我去日本送外卖”的惊呼。但在生活成本颇高的日本，30万日元也难以满足“横扫秋叶原一条街”的梦想。
反互联网化的印度外卖传奇
如果说全世界哪里的外卖服务能和国内一较高下，那也只有印度这个开挂神奇的国度了。孟买的外卖大师们守护着古老的秩序，代表科技生产力的互联网外卖在这里根本行不通。
孟买的送餐大师被称作达巴瓦拉，马拉地语译为「送盒饭的人」。他们身穿白色制服、头戴甘地帽，携带着数十个桶状饭盒的达巴瓦拉，穿梭在城市的每个角落。

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对于大师们而言，把餐食准时的交付到顾客手中是一项神圣的使命。街头上穿行的车流和散步的羊群不能阻挡他们，洪涝和暴雨也不能阻挡他们，哪怕是2008年孟买发生的恐怖袭击依然不能停止他们的脚步。

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因为大师们运送的不只是一份简单的料理，更是一份爱的传递。严格地说，外卖大师们只「外」不「卖」。他们所运送的每一份食物，都是出自每个家庭的女主人之手。
妻子对你的爱有多深，看看每天能否准时收到达巴瓦拉就知道了。每天早晨10点左右，外卖大师们会准时敲开雇主家的房门，从女主人手中接过爱心便当。每位外卖大师要负责几十位雇主，时间紧任务重，如果女主人没有按时准备好饭菜，达巴瓦拉有权无偿解约。

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10:30，所有的达巴瓦拉在火车站集合，把负责盒饭打上标记，进行分配装运。如同通州居住海淀上班的程序员一样，孟买的上班族们也是要跨越大半个城市去上班。午餐需要经过一两个小时的车程，才能抵达市中心。

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当列车抵达时，火车站的达巴瓦拉们早已摩拳擦掌，成为这场饭盒接力赛中最重要的一棒。没有手机GPS定位，没有配送地址填写，达巴瓦拉的高效配送归功于饭盒上一串串神秘代码。

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中心加粗的数字表示要送达的火车站；盖子边缘的字母和数字的组合：一个是代表办公楼，一个表示楼层，另外两个字母分别代表发货的火车站和街道地址；客户提供的不同颜色和形状的小袋子有时也会帮助达巴瓦拉记住哪个铁罐属于哪个客户。
除了对环境极其熟悉的外卖大师们，哪怕是詹姆斯邦德面对这些由字母、数字、字符组成的暗号也会一脸懵逼，名侦探柯南也无法指出唯一的真相。但在识字不多的达巴瓦拉眼中，这代表着城市间一个个精准的坐标。
在印度，给达巴瓦拉让路是一种基本礼貌。一般的外卖配送范围只有3—5公里，而达巴瓦拉最远可以从18公里外的家中将午餐交到你的手上。

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对于雇主而言，外卖大师不是送餐的工具人，他们是朋友，伙伴，甚至更为亲近的家人。达巴瓦拉的平均月收入在4500——5000卢比之间，约合人民币450元。对于达巴瓦拉而言，送外卖不只是一份赚取报酬的工作，更是他们毕生的事业。
当地的宗教教导人们，提供食物是人的最高功德之一。
2013年，以达巴瓦拉送餐为主题的电影《午餐盒》，由出演《少年派的奇幻漂流》的伊尔凡·可汗主演，讲述了一场阴差阳错的爱情故事，并在戛纳影展中获得多个奖项。
在孟买的每一天，5000名达巴瓦拉携带着2000万份午餐穿行在街头，白色制服和甘地帽成为这里独有的城市风景。外卖从不只关乎食物，更是生活的一隅。
由外卖引发的思维跳跃
请允许我提一个很旧很土潮的梗，「马斯洛层次理论」。平台根据大数据进行的时间算法，基于GPS卫星定位的精确指导，被困在高科技系统里的外卖骑手本质上提供的仍旧是最低层次的生理需求——食物。
科技在对效率和生产力进行优化，但对于大部分人而言，生活质量并没有提高，反倒是越活越窒息。
是不是有赛博朋克nèi味儿了？我并不是反对科学技术，但朋克才是生活的真相。

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在加拿大，你可以享受皇家骑警的外卖速递。由于政府削减财政支出，警察们也只能在工作时兼职送外卖补贴家用，不受交通规则限制的警车显然提升了他们的竞争力。

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两年前的叙利亚战火纷飞，穿越战场的外卖小哥成为了双方的停火信号。战壕中的士兵接过的不仅仅是热乎乎的披萨，更是一天中短暂的和平时光。
外卖员的核心诉求是赚钱，所以多接单对他来说是正确的选择。
平台需要更多的顾客流量，所以要提供更优质的服务取悦顾客，不断优化系统时间是正确的选择。
顾客花钱买服务，在同等花费下选择更有利于自己的服务，是正确的选择。
所有人都作出了正确的选择，事情的发展却不是一个好的结果。
不仅仅是外卖骑手这一职业所面临的问题，在物质文明与精神文明的双重发展中如何选取一个适合的平衡点，是我们更需要去思考的。

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不扯淡了，手里的外卖都快凉了。我得赶紧吃完，毕竟下篇稿子的选题还没定呢。
参考资料：
在印度点外卖是一种怎样的体验？，穷游网
为什么西方人很少点外卖？原来在国外点外卖这么奢侈，强国网
印度外卖就像开了挂，但单身狗享受不了这种待遇，beebee星球
你平均一周点几次外卖？
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