CT5|花26万提辆凯迪拉克CT5,用车2300公里后,车主详细说出了优缺点
花26万提辆凯迪拉克CT5,用车2300公里后,车主详细说出了优缺点!
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凯迪拉克CT5拥有着修长腰身的线条,前后竖式大灯前后呼应,凯迪拉克家族是的前脸,车尾的小翘臀50:50的车身比例,充满年轻运动的气息,正脸熏黑色的中网,整个搭配起来真的是帅气的小伙子,其实路上一看,凯迪拉克的标志性的东西还是很多的,基本上一眼就能看得出是凯迪拉克的车型了,最明显的就是后尾灯三大灯了,之前我在路上有看到过一款改装的ATSL全包围,那个真的是运动十足,加上本身的动力,一脚油门就飞出去了,在一对比我的CT5,确实还是有点差距的,总体来说我已经很满意了。
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看车的时候我就去试驾了,前排的空间还是很不错的,后排的话两人做没问题,但是如果宽大点的三人就有点麻烦了,不过我平时都是两人,所以后排基本上都是空的,这个到不要紧,毕竟这个车主打的也不是空间,虽然溜背的造型让后排的空间小了一点,但是后尾箱的空间还是很大的外出的时候能装不少东西呢。
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美系车就是重油耗大,但是动力足呀,去试驾的时候就发现了这个了,真的是一脚油门就出去了,提速很给力,推背感很强,起步刚开始我觉得一般,但是一旦速度上去了,就真的很给力了,特别是上高速的时候,动力一下子就能明显的感觉到了,2.0的发动机配合10AT的变速箱,整个的提速是明显的,这个马力真的是给力,加上这个车的有点轿跑的造型,开车在高速上还是很给力地里的斩跑感慢慢的。平时在市区里面我也觉得还好吧,方向盘真皮的吧,手感还是很不错的,方向还是很轻盈的,指哪打哪的。刹车很灵敏,一踩就有反应了,这个安全性也好,底盘很稳,有几次记忆深刻的急转弯,底盘还是很扎实的,没有飘的感觉,整体来说还是很不错的驾驶感受的。
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本来美系的油耗就是比较高的,给我的感觉的就是比较高的,所以看的时候就没有太在意了,但是现在看看还是明白了为什么会这样,确实和我以前开的车不一样,这个你会不自觉的加油门,动力感很强,所以这样油耗也会高一点的吧,不过高速上还是可以的,平均在8个右左右,但是市区内就比较高了,有时候都是11/12个油啦。主驾的座椅非常舒服,这个是毋庸置疑的啦,真皮的包裹性很好,还有腿托,这个是我很喜欢的特别是开高速,开得比较久的时候,很非常的舒服了,还有腰部的支徨,不会觉得腰酸背痛觉得一直缺少一个颈枕,但是送的那个真的是不好用,还是得自己去买一个合适的才行了,据说是多层隔音玻璃,隔音效果还是很不错的,加上BOSE音响,里面的氛围就出来了,还有主动降噪。
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花26万提辆凯迪拉克CT5,用车2300公里后,车主详细说出了优缺点!优点:一人一车,格调之选,我是个颜控主,选择这个车首先看的就是外观,毕竟车就是代表你这个人的外在品味了,那必须得是颜值担当的,特别喜欢的是有棱有角的气格栅,很有力量感,还有两侧囧囧有神的大灯,一看这个就是精神小伙,活力满满,运动感十足的造型非常符合我的眼光,竖式车灯前后呼应,慢慢的运动气息,整个车身的设计非常的低,很有轿的感觉,之后去试驾,感觉一下子就出来了,那红推背感让我留下了深深的印象。
【 CT5|花26万提辆凯迪拉克CT5,用车2300公里后,车主详细说出了优缺点】
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缺点:其实各方面我还是比较满意的,当时买的时候价格也有优惠了,反正车就是这样的,都是会越来越便宜的,我觉得有不太满意的就是空间吧,后排的空间,毕竟是后驱车,中间凸出来的太高了加上溜背的造型设计,就会后排的空间很小,前排到还是不错的,就是后排如果做三个人的话估计会很紧了,腿长的就不愿意做了,不过我到还是,平时都是两人比较多,以后的话估计还是会选择家用车竞敞一点的吧。
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