四驱兄弟中德国队铁狼号为什么不一直使用合体气流 _生活经验

【四驱兄弟中德国队铁狼号为什么不一直使用合体气流】跃动冲锋偏科太明显，弯道技巧极差，稳定性也不好，无法适应多种跑道类型，所以直接就退出了综合实力最强的角逐。但是它还是可以参与最快赛车评选的，作为日本队有史以来的第一快车，跃动冲锋在总决赛最后冲刺时证明了它在正常状态下就快于布雷特的强力推进装置。但跃动冲锋和海尔的铁狼号却互有胜败，也就是跃动冲锋第一次对决铁狼号略输后者，总决赛略胜。那么他们俩到底谁快，我们在后面分析。接下来是强棒音速。它的直线速度几乎能够跟上跃动冲锋，弯道技巧又是一贯的好，综合实力是两部动画片中数一数二的。究其原因，除了主角光环，就是因为它是新车。小烈是世界杯中最后更换赛车的选手，说来虽然日本队在世界杯一开始有点闭门造车，但其实技术是不差的，到后期车子的综合实力已经是一流的了。因此强棒音速有跃动冲锋作为借鉴，有二代的新马达，前轮吸震的复杂装置，所以优势还是很明显的。尽管强棒音速一共就参加了三场比赛，曝光率比较低，但在总决赛赢了海尔，也算战绩显赫了。那么强棒音速是否强于铁狼号，甚至是最强赛车呢，我们到分析铁狼号时一起说。布雷特的跳跃者1号。活动悬浮装置加强力推进装置，甚至还有卫星辅助，这都是它的光环。但刚刚也说了它的速度不如跃动冲锋，也输于铁狼号，更是远低于德国队的合体气流和双重火箭。我们可以推测美国队在小小的四驱车上加了那么多装备，一定导致车子的重量较大，能源也受到分散，所以反而没有结构更加简单的其他新型赛车快。当然，在一些特殊地形，配合计算机的精准测算，跳跃者对战其他强手还是有获胜的机会的。

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