50万左右的SUV车排行榜,50万左右的SUV哪款好

50万左右买什么SUV好?这个价位上,要品牌有品牌,要外观有外观,要内饰档次、内饰氛围也不缺 。买什么好主要取决于你的购车意向和需求,你想要一辆什么样的车 。今天本站就盘点了50万左右的SUV车排行榜,为大家带来十款车型推荐,希望能给大家购车带来一些参考,下面就来看看吧 。
50万左右的SUV车排行榜1、凯迪拉克XT5 指导价:35.99-53.99万
2、林肯MKX 指导价:44.98-65.98万
3、雷克萨斯RX 指导价:RX41.80-86.90万
4、奔驰GLC 指导价:39.60-57.90
5、奥迪Q5 指导价:39.96-52.53万
6、英菲尼迪QX50 指导价:41.88-60.48万
7、雷克萨斯NX 指导价:31.80-59.90万
8、福特探险者 指导价:44.98-63.98万
9、阿尔法罗密欧Stelvio 指导价:41.80-47.80万
10、路虎揽胜极光 指导价:38.80-57.80万
车型详细介绍1、林肯MKX指导价:44.98-65.98万
参数配置:2.0T/2.7T发动机,6挡手自一体变速箱 。前置前驱,适时四驱,多片离合器,麦佛逊式独立悬架,多连杆独立悬架 , 电动助力 。
车型点评:外观没什么可挑剔的 , 全身360度的看都很美 。内饰方面完全是新美国豪华的体现 , 无论是木质皮质都拿出了足够的诚意,Venetian高级皮革触感和视觉效果一流 。MKX的座椅,调节方向多达22向,这其中包括了同价位车型中不多见腿部支撑调节和4向调节的头枕 。驾驶环境非常舒适 。
动力方面D档模式下油门响应延迟,S档就是随叫随有,2.7T双涡轮增压,340匹马力绝不是盖的 。操控还说的过去,地盘调校的很赞,保证舒适的同时又保持紧致,不会太垮 。这个尺寸下内部空间足够大了,无论前排后排还是后备箱 。喜欢豪华舒适科技感,买这车没有错 。
2、凯迪拉克XT5指导价:35.99-53.99万
参数配置:2.0T发动机,8挡手自一体/9挡手自一体变速箱 。前置前驱 , 适时四驱,多片离合器,麦佛逊式独立悬架,五连杆独立悬架,电动助力 。
车型点评:外观设计非常好看 , 霸气中不失时尚个性,内饰也简约干净,并不是以往对美系车的老派刻板印象,整体设计风格非常年轻化,动力提速快 , 轻混动电机加9AT变速,换挡操控流畅轻盈,动力充沛,跑起来车子很稳,电子助力方向轻盈指向准确,悬架支撑有力,80过弯也很稳 。空间也非常大 , 适合居家出游都很方便实用 。
3、雷克萨斯RX指导价:41.80-86.90万
参数配置:2.0T/3.5L发动机,6挡手自一体/E-CVT无级变速 。前置前驱,适时四驱,多片离合器,麦佛逊式独立悬架,双叉臂式独立悬架,电动助力 。
车型点评:相对于旧款的来说 , 这车前脸改得不错,加上凌厉的线条,非常动感 。雷克萨斯内饰豪华感比较弱 , 设计上中规中矩,做工还是很精致 。舒适度很好,即使是一些减速带,也能很好的过滤掉 。
动力稍肉,190匹的马力,对于这么重的车来说,确实有点不够,操控比较一般 。配置还是挺丰富的 , 电动可记忆座椅,多功能方向盘,还有给力的音响 。空间的话 , 在很多这级别的SUV来说,2740MM的轴距算大了,适合一家人出游 。
4、奔驰GLC指导价:39.60-57.90
参数配置:2.0T发动机,9挡手自一体变速箱 。前置前驱,全时四驱,多片离合器,前后多连杆独立悬架,电动助力 。
车型点评:外观运动时尚,各个角度看都不赖,看起来有些紧凑,不太像中级SUV 。内饰没的说 , 一如既往的设计 , 用料很足,非常有档次 。动力方面,提速非常快,高速非常稳 , 23-4挡时有明显的顿挫感 。操控方面虚位还是有点偏大,方向盘很轻盈,速度快过弯侧倾幅度略大 。悬架偏硬,隔音非常不错,座椅不算软,但支撑不错 。油耗9-10升左右 。
5、奥迪Q5指导价:39.96-52.53万
参数配置:2.0T发动机,8挡手自一体变速箱 。前置四驱,全时四驱,托森式差速器,五连杆式独立悬架,梯形连杆式独立悬架 , 电动助力 。
车型点评:外观是奥迪的经典设计,整体感官协调,车身比较圆润 , 灯厂的车灯也无可挑剔 。内饰设计有点老 , 屏幕太?。?分辨率一般,不过机械按键的手感挺不错,多媒体车机音质不错 。动力方面不算突出 , 涡轮稍有迟滞,但不明显 。运动模式下,随叫随到 , 深踩油门推背感很明显 。即使满载,超车也没有压力 。
操控方面 , 底盘低速轻盈,高速沉稳 , 指向性很强,驾驶杆舒服,过减速带减震过硬 。油耗在9-10升,还是不错的 。
6、英菲尼迪QX50指导价:41.88-60.48万
参数配置:2.5L发动机,7挡手自一体变速箱 。前置前驱,全时四驱,多片离合器,双叉臂式独立悬架,多连杆独立选 , 电子液压助力 。
车型点评:外观经典大方 , 属于耐看型,流线好 , 就是有点瘦小的感觉 。内饰做工精细 , 特别是真皮的,棕红色,比较显得奢华、大气 。起步速度不是很强 , 但踩油门动力也是源源不断 , 可以说后劲比较足 。方向盘指向精准,变道超车比较有信心 , 抓弯抓地非常扎实 。
配置方面挺全的,想要的功能都具备,安全方面也挺有保障 。同级别车型中空间不算太大,也不算小的,后备箱没有特殊情况也够用 。
7、雷克萨斯NX指导价:31.80-59.90万
参数配置:2.0L/2.5L/2.0T发动机 , CVT无级变速/6挡手自一体/E-CVT无级变速 。前置前驱,适时四驱,多篇离合器,麦佛逊式独立悬架+横向稳定杆,双叉臂式悬架带横行稳定杆 , 电动助力 。
【50万左右的SUV车排行榜,50万左右的SUV哪款好】车型点评:雷克萨斯的外观一直都非常有特点,超大的进气格栅,锋利的流线,棱角分明,非常犀利 。内饰比起宝马、奔驰还是差了点,设计上中规中矩 。动力非常平顺 , 开启运动模式后加速反应非常快,声浪没什么杂音 。油耗在同级别中非常省了,百公里8升左右 。
舒适性非常好,后排座椅可以达到微躺,很符合人体的设计 。空间方面,后排略小 , 后备箱也有点偏小 。
8、福特探险者指导价:44.98-63.98万
参数配置:2.3T/3.5T发动机,6挡手自一体 。底盘转向前置前驱,适时四驱,多片离合器,麦佛逊式独立悬架,多连杆独立悬架,电动助力 。
车型点评:外观可以说是狂野霸气,有种舍我其谁的感觉 。作为一个高档suv的代表 , 内饰配色做工真的都不错,高大上的感觉很充足了 。仪表盘 , 中控,档杆,座椅按键,方向盘都是让人看着很爽 。配置也很人性化 , 座椅自动前后,座椅按摩 。多种行车模式 。感应后备箱门 。车门锁等一些非常方便的设计 。
动力方面2.3T起虽然不那么强劲,但是也非常不错了,在市区内开起来也很足劲的 。加速度起来有推背感,上坡轻松平稳,高速驰骋表现完美 。如果是3.5T,那一脚油门下去就是速度与激情 。庞大的外观操作性却非常灵活,容易驾驶,方向盘很准,指哪打哪,速度高的时候方向盘变重 。
9、阿尔法罗密欧Stelvio指导价:41.80-47.80万
参数配置:2.0T发动机,8挡手自一体变速箱 。底盘转向前置四驱 , 双叉臂式独立悬架,多连杆独立悬架,电动助力 。
车型点评:外观是阿尔法罗密欧的家族脸,车身整体的线条感还是很强,有人喜欢也有人不喜欢 。内饰非常的时速,设计很有特点 , 显示屏的造型独树一帜,中控台很好操作 。用料基本都是皮的,座椅的皮质也很精致,非常舒适 。
动力加速很快,跑起来也很平顺 , 普通模式的动力就很充足了 。操控方面,方向盘手感很轻,底盘不是很硬 。空间还算不错 , 前后排都不拥挤,后备箱很大 。
10、路虎揽胜极光指导价:38.80-57.80万
参数配置:2.0T发动机,9挡手自一体变速箱 。前置前驱,适时四驱,多片离合器,前后多连杆独立悬架,电动助力 。
车型点评:悬浮车顶加概念车的造型,即使出来这么多年依然很拉风 。内饰简洁 , 还是偏年轻人的设计理念 。动力起步甚至中后段都挺不错,相当够用,提点转速 , 推背感很强 。操控上方向盘很轻,有一点虚位 , 避震的滤震不是很彻底 。悬架支撑一般,主要是后悬挂的调校吧,偏运动,在乘坐舒服上有点扣分 。
无匙启动、进入、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗,配置还是挺足的 。空间比较一般,想要大空间不推荐 。

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