人民|这台五菱“人民的汽车”,承包了我1个星期的笑点,就这也能叫车

比正常的电动三轮车大点,比汽车小点,这款五菱宏光MIIN EV一出场就在外形上受到了很大的嘲笑,但是它确实是有一个名字,那就是“人民的汽车”,可能是使用性很强,外加上价格低,只要花几万块钱,就能买一辆汽车,小是小点,但是开起来确实比两轮电车强点,让我们来一起了解一下这款让大家笑了一个星期的车,到底有哪些优点吧。
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整体造型上会比较方正,看起来比较呆萌,侧面的线条比较紧凑,可能是因为人家确实小,没有办法的,车门的尺寸很大,后排乘客上下车非常方便,反光镜尺寸也很大,视野也是很好的。
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【 人民|这台五菱“人民的汽车”,承包了我1个星期的笑点,就这也能叫车】车尾造型十分简洁,尾灯造型与头灯比较呼应,采用黑色饰条连接,但是因为外形比较呆萌的原因,风阻比E200大,会影响到能耗,稳定性。
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作为一辆代步车,在内饰上可以说是什么都没有,但是不能把它跟真正的汽车相比,毕竟人家只是充电的,中控台为分区式的设计,整体上没有宣传图精致,都是塑料的材质,慢充需要9个小时才能充满,但是家用电源充电就很方便,时间是有一点久,但是在续航里程在同级别中没什么竞争力。
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下方有个平台,且配备杯架,方便实用,颜色就比较偏暗色系,座椅空调有亮色系去点缀,织布连体式座椅,看起来比较有运动感,还有浅色和深色搭配,还有橙色点缀,不会显得很沉闷。
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配备了一个扬声器,但是不支持手机互联,系安全带的时候很费劲,后排座椅也硬,后视镜还有点遮盖视线,但是车内的实用配置到位,杯架,仪表,空调,大灯什么的,该有的一点不少,顶配车型会有空调,但是声音比较大,制冷效果不错,非常直观不易踩错,很适合老年人接送孩子开,还比较安全。
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一米八的乘客坐也是没有问题的,小孩也不会拥挤,后排座椅还能放倒扩展空间,车门内的储物空间设计的非常好,能放很多小物件,方便后排的乘客,放下一辆婴儿车也没有问题,动力虽然不大,但是没有想象中那么慢,日常代步没问题,电门的反应有点慢,日常代步没问题,坡道刹车会有溜车的现象比较严重。
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配备了经济模式和运动模式,运动模式小加速比较轻盈,并线超车的时候,车身响应比较快,别的车没有可乘之机,对城市驾驶非常有利,这个车比较小巧,停车比较方便,底盘很稳很扎实,没有廉价的感觉。
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用车成本比较低,不用耗油,在家充电也很方便,最低配版本没有空调,在广东的小伙伴们不要买了,建议购买有空调的中高配车型,很适合年轻人在市区代步,也适合家用,老年人要是想开的话,就要办理牌照,驾照和保险,较高的离地间隙让通过性更佳,也让驾驶坐姿比较高,行车还是很安全的。