新能源|腾讯开始造车了？是天美不是TIMI，新车顶配卖到了近20万！腾讯|顶配|新车|蔚来|续航里程

当你听到天美汽车时，脑子里是不是回响起了那声“TIMI”？而此天美非彼天美，天美汽车和腾讯也没什么关系。天美是一个全新的新能源汽车品牌，相比起近两年出现的国产新势力，天美并没有太高调，它甚至都没经历“PPT造车”阶段就推出了新车——日前天美ET5正式上市，补贴后售价区间为15.28万-19.88万元，自此国产新能源车型又多了一个选择。

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腾讯的TIMI

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天美的车
外观方面，天美ET5并没有像蔚来、理想等新能源车采用较为超前的设计理念，它的整体风格更像是一款燃油车。前脸部分着重突出层次感，窄幅全封闭式中网和头灯衔接，不失时尚。车身侧面流线单一，倒也有几分大道至简的意思。车尾处贯穿式尾灯是亮点，“SKYWELL”标志置身其中，其直译成“天美”是真硬核……
天美ET5

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天美ET5
天美ET5
新车采用了主色调为黑色的内饰设计，部分采用了镀铬饰条和木纹饰板点缀，同时配备有氛围灯。12.3英寸全液晶仪表以及12.8英寸中控屏是其科技性担当，车机系统采用的是由创维科技所提供的创维Skylink智能网联系统，并提供超L2级别的智能驾驶辅助系统。

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天美ET5
4698/1908/1696mm，轴距为2800mm，空间表现充裕，而在此基础上配备专利睡眠座椅以及10向电动调节功能无疑提升了驾乘舒适感。

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天美ET5
新车配备一台永磁同步电机，其最大功率150千瓦、峰值扭矩为320牛·米，这一动力储备基础由55.33千瓦时以及71.98千瓦时两种容量的三元锂离子电池组成，前者续航里程为410公里、后者续航里程达到了520公里。

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天美ET5

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天美ET5
【新能源|腾讯开始造车了？是天美不是TIMI，新车顶配卖到了近20万！】其实理性的看待这个新品牌下的新车型亮点似乎不多，首先不论补贴它的售价没有太大优势，其次对应高售价的丰富配置也并没有出现，最后它的定位略显尴尬，既没有蔚来、小鹏的豪华又没有比亚迪北汽的亲民，只能说在这时候入局新能源市场不算太明智，于用户而言还是不着急入手、静观其变。