威配|刚上市就优惠3万，新君威配2.0T+9AT，还要啥帕萨特？帕萨特|优惠|上市|b级|车型|君

不知大家有没有注意到，如今B级车主年龄越来越年轻化，像凯美瑞、雅阁、天籁等车型，也”渐渐向运动时尚的风格发展，占据着相当大的市场。而迈腾和帕萨特因为套娃的设计，已经逐渐变得不那么香了。就在8月28日，作为B级车的“元老”别克君威也推出了中期改款车型，新车售价区间为18.88~21.68万，本着“新驾值之美”的理念，产品力也进一步提升。刚上市就优惠3万，新君威配2.0T+9AT，还要啥帕萨特？

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新车外观兼顾优雅与运动，前脸采用了多边形主动式进气格栅，中网由原来的直瀑式设计变为了全新的点阵式设计且进行熏黑处理，车头两侧全系标配了展翼式LED自动感应前大灯组造型犀利，前保险杠的样式与现款车型也稍有区别，整体前脸造型更加年轻化且更有档次感。

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车身尺寸方面，新车长宽高分别为4904mm/1863mm/1456mm（1461mm），轴距为2829mm，其轴距不输同级别竞争对手丰田凯美瑞和雅阁，比帕萨特还大一圈。尾部对灯组造型进行了重新设计，采用全LED光源的双展翼型尾灯与前脸相呼应。在高配车型上，新车还将提供专属的18英寸多辐铝合金轮圈，让整车的运动感进一步提升。

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另外值得一提的是，新款君威采用最新的命名方式，之前的20T与28T尾标分别更换为552T与652T，这也是区分新旧款车型的重要依据。

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外观年轻、内饰豪华，这是当下消费者对B级车的两条基本要求，全新别克君威依然采用环抱式座舱设计，具有通透的视觉效果，整体感非常强，再配合精湛的做工和用料，触觉、坐感都非常出色，档次感不亚于豪华品牌。一个显著的变化是采用了全新ETRS按键式电子排挡设计，结构精致并具备智能档位诊断功能，防止因为失误操作而影响行车的安全性。配置方面新款车型全系标配了防御PM2.5空调滤芯，支持AQS空气质量控制系统，高配车型中还增加了车内负离子空气净化系统来提升车内的空气质量。

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【威配|刚上市就优惠3万，新君威配2.0T+9AT，还要啥帕萨特？】动力总成方面，新款君威652T车型搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱，发动机最大功率174kW，最大扭矩350Nm，百公里加速时间仅为7.1s，百公里综合油耗6.6L；552T车型则配备1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱，发动机最大功率124kW，最大扭矩250Nm，百公里加速时间为9.1s、百公里综合工况油耗为6.3L。底盘悬架方面，新车采用的是常规的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

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总的来说，这一代君威在造型上年轻感与科技感更进一步，同时又很恰当地保持了优雅的车身姿态，内在质感的追求也完整的贯彻下来，高效的发动机9AT加身，配合到位的底盘调教，体现了“新驾值之美”。新君威即便刚上市在终端方面也有着3万元的优惠力度，入门级车型售价来到了15.88万元，过去几个月销量已经超越了帕萨特，整体的性价比算是非常高的，对每一个想追求年轻运动的B级车买家来说是非常值得考虑的车型。