月底|江北区最后一艘餐饮船10月底前拆解完毕

8月30日,长江与嘉陵江交汇处的江北区打渔湾码头,一艘停泊在江岸边的餐饮船正在拆解。这艘名为“鑫源至尊”的餐饮船体量巨大,足有5层楼高,远远看去,就像一座建在江岸的楼房。
月底|江北区最后一艘餐饮船10月底前拆解完毕
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▲正在拆解的“鑫源至尊”餐饮船。采访人员 龙丹梅 摄
为了切实修复长江生态环境,重庆市从2017年底全面启动餐饮船舶专项整治。今年发布的重庆市第2号总河长令“剑指”污水乱排、岸线乱占、河道乱建,作为长江干流岸线利用清理整治项目,餐饮船舶拆除取缔也被纳入任务清单。
随着“鑫源至尊”餐饮船10月底前被拆解完毕,江北区将彻底完成餐饮船舶专项整治。届时,打渔湾码头所在的网红“渝尔代夫”沙滩也将再现水清岸绿的美丽江岸线。
“鑫源至尊”10月底前拆解完毕
8月30日,采访人员在打渔湾码头看到,“鑫源至尊”餐饮船内部的装饰装修设施已全部拆除,施工人员正在对船体进行拆解,拆解下来的物料用货车一一运走。
据了解,“鑫缘至尊”餐饮船是内河大型趸船,共有5层楼,总长77.6米,最大船宽29米,型深3.8米,满载排水量达4189.139吨,总吨位11000吨,净吨位6600吨,从2011年就在此经营,是江北区体量最大的一艘餐饮船。
月底|江北区最后一艘餐饮船10月底前拆解完毕
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▲从江面远观“鑫源至尊”餐饮船,就像一座建在江边的建筑。采访人员 龙丹梅 摄
江北区河长办相关负责人介绍, 为了减少餐饮船舶对水环境污染,打造环保、生态、洁净、有序的江岸环境,保护长江一江碧水,重庆市从2017年底全面启动餐饮船舶专项整治,铁腕治理水上餐饮带来的严重污染。江北区也迅速启动非法餐饮船专项整治行动,到2018年5月底,该区已拆解取缔了40艘非法餐饮船。
2018年底,国家推动长江经济带发展领导小组办公室印发了《长江干流岸线利用项目清理整治工作方案》(第83号),将“鑫缘至尊”餐饮船列入取缔类。
由于这艘餐饮船规模大、涉及后续事项复杂,经过江北区与餐饮船业主多轮协议后,2019年6月30日,“鑫源至尊”餐饮船停止经营,今年6月开始正式拆解。受长江主汛期影响,预计今年10月底可拆解完毕。
清除“三无”船舶 恢复美丽江岸
今年4月—6月,随着三峡水库进行水位调蓄,打渔湾码头的沙滩露出水面,网友将沙滩、江水和对岸的来福士拍摄成马尔代夫海边即视感,因此获“渝尔代夫“称号而火遍全网。 “渝尔代夫”今年得以成为网红景点,和江北区打击非法捕捞、拆除“三无”船舶息息相关。
【 月底|江北区最后一艘餐饮船10月底前拆解完毕】 为加强长江水生生物保护,农业农村部发布通告,要求长江流域水生生物保护区自2020年1月1日零时起率先实行全面禁捕。
江北区从2019年8月起便开始推进渔民退捕转产,拆解了216艘持证渔船。后来,又拆除了366艘无证渔船。这些船舶的存在,不但使江岸的绿植无法生长,也影响了鱼儿到沙滩边的浅水区进行产卵。
“非法渔船整治难,在于不少船主一人拥有好几条船。把被整治渔船的发动机搬到另一艘船上后,就能重新作业。”江北区农业综合执法支队副支队长谭鹏介绍,今年1月,江北区启动清江行动,清理了停泊在江北嘴至朝天门大桥段”渝尔代夫“沙滩沿线的61艘“三无”船舶,移除了江岸的“毒瘤”。正是靠着空前严格的禁渔整治,这才有了今年成为网红的“渝尔代夫”沙滩。
今年6月,江北区再次开展“禁渔打非”突击行动,清理了全区12条河流涉渔“三无”船舶154艘,实现了河中无渔船,水中无渔网和市场无河鱼。
月底|江北区最后一艘餐饮船10月底前拆解完毕
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▲江北嘴“渝尔代夫”沙滩沿线,已再无船舶停靠。采访人员 龙丹梅 摄
“渝尔代夫”沿线 将打造江滩公园
江北城街道办事处主任、街道总河长周祎介绍,随着长江2020年第5号洪水的过境,江北嘴滨江路以下的三级平台被淹没,江边一些树木被洪水冲倒,“网红”景点“渝尔代夫” 全部被洪水淹没。
周祎告诉采访人员,从8月21日洪峰过境起,江北城街道便组织干部职工、志愿者和环卫工人等1300余人次进行清理消杀,短短两天时间便清理了1.5万平方米共1850余吨的淤泥和残留物。接下来,街道将对江畔“渝尔代夫”沙滩的垃圾、淤泥进行清理,对洪水冲倒的树木、绿植进行补植补栽。“明年4—6月,市民喜欢的 ‘渝尔代夫’沙滩又将重新出现。”周祎说。
随着重庆两江四岸核心区整体提升工程的启动,“渝尔代夫”沙滩所在的6公里江岸线未来将打造成江北嘴江滩公园,修建广场、下河公路、亲水平台、步道、梯道等基础设施配套工程,并新建砂岩浮雕、景观置石、绿化植被等生态景观工程。届时,打渔湾码头将成为重庆名副其实的“渝尔代夫”。
【来源:重庆日报】
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